「今の防水業界がこれでいいのか」「いい仕事をすること、社会的貢献をすることと、防水工事で利益をあげることは両立すべきだ」と考えるあなたに！

東日本大震災：宮城・雄勝の石、東京駅に　難逃れた屋根材1.5万枚、復興へ期待込め

国の「伝統的工芸品」に指定されている宮城県石巻市雄勝（おがつ）町の雄勝硯（すずり）を製造販売する事業者の工場や社屋がすべて東日本大震災の大津波で流失した。そんな中、被害を免れた「雄勝天然スレート」（同市）の屋根材「スレート」が、ＪＲ東京駅・丸の内駅舎に使われることになった。これをバネに雄勝硯生産販売協同組合は、組合員が共同で会社を設立し再興を模索している。

谷根千工房の森まゆみです。ご縁のある、頼りにする方達にお送りしています。

きょう、石巻市（旧北上町）で多くの文化財の茅葺きをしてきた熊谷産 業社長熊谷秋雄さんが東京へ来て立ち寄ってくださいました。私の長年 の町つくり仲間です。石巻市は死者2493人、行方不明2770人 （7日付）と大変な被害です。熊谷さんのところは従業員は北上川で茅刈りの最中でしたが、日頃の訓練を生かしてみな無事、家族もみな無事でした。しかし家も会社もすべて失いました。

ちょうど、熊谷産業では赤煉瓦の東京駅の修復のため、屋根瓦をていねいに外して、北上に運び、使えるのと使えないのを選別して、汚れを取 り、結束して東京へ持っていく直前でした。この瓦のほとんどは戦後の 修復の際の登米産の良質なものです。それが津波に洗われ泥だらけにな りました。しかし調べたところ、2万枚は回収が不可能でしたが、4万5千枚は洗って塩気を取ればじゅうぶん使えると熊谷さんは言います。ところが残念なことに、JR東日本の設計部と施工会社（鹿島・清 水）は工期が遅れないよう、スペインにスレートを発注すると言っているそうです。 そもそも東京駅は建築学会、建築家協会、「赤煉瓦を愛する市民の会」 を始め、大正三年竣工した辰野金吾設計の建物を愛する人々によって、 ひろく結集した力で保存が決まり、重要文化財にも指定されたものです。その運動に際しては登米や雄勝からも多くの署名や協力をいただきました。自分のところのスレートが東京駅に使われているというのが土地の誇りだったからです。今回、打撃を受けた当地の人たちはスペイン産のスレートに変わったとしたらどんなにがっかりなさるでしょう。反対にJRがそれでも泥のなかからよみがえった登米さんの瓦を洗って使ったらどんなに元気が出るでしょう。JRは全面広告で新幹線の復旧や東北復興に全力を注ぐといっています。高い広告料を払うよりべつのかたちで東北を支援してほしいものです。

熊谷さんは「スレート瓦を一枚に付き2000円とか、3000円とか寄付をいただき、一枚一枚に東北へのメッセージと名前を書いてもらう。それを東京駅の屋根に乗せ、集まったお金でぜひ、全壊した木村満さんの『雄勝天然スレート』の工場を再建することはできないだろう か」と相談に見えました。いまあるスレートで使えるものはとにかく使い、足りなければ雄勝のスレートを使うなり、スペインに発注するなりすればいいと思います。登米のスレートを載せた東京駅が東北復興のシ ンボルになる、大変素晴らしいプランだと思います。 なぜ心配かというと「雄勝天然スレート」が復興できないと、これから日本の文化財洋館は国産のスレートで葺けなくなります。登米の方は掘り尽くして天然スレートの岩盤が露出して取れるのは木村さんのところだけです。私も前にお訪ねし、戦争直後、東京駅の応急処置をした職人さんのはなしも聞きました。

熊谷さんの方はどうするの？と聞いたら、僕の方は自分でどうにかしま すよ、と意気軒昂でした。でも熊谷産業も会社の形で文化財の茅葺きを している日本で唯一の会社です。応援したいです。今日聞いた話で情報に多少まちがいなどもあるかもしれません。でも保存に関わったものとして、自分を度外視した熊谷さんの義侠心にお味方申さないわけには参りません。

JRにパイプのある方、メディアにいる方、アイディアのある方、お金のある方、どのようにでも御協力ください。何ができるかなど具体的にメールをくだされば嬉しいです。 さっき、千駄木安田邸へいって『赤煉瓦の東京駅を愛する会」の中心メンバーである多児貞子さんとも相談しました。そこにあつまった女性ボランティアたちはみんなでスレートを洗おう、スレート洗い観音を作ったら、と盛り上がりました。

みなさま、いろいろの形で被災地支援されていると思います。お騒がせして申しわけありません。でもこれもはっきり顔の見える支援先であることは間違いありません。

http://www.kayabukiyane.com 　http://blogs.yahoo.co.jp/akanef0118