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明治42年製の客車の屋根

明治42年製の客車の屋根

九州鉄道記念館

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1872年、鉄道開業に際しては、客車は全てイギリスから輸入された。全て木製、2軸車(4輪)で、屋根は手の込んだ二重構造になっている。

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二重屋根の理由は、採光のためとも、通風のためともいわれる。しかし、複雑な構造によるコスト高、雨漏り、室内の効率利用などから、必然的に丸屋根の鋼製化が進んでゆく。

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門司港駅徒歩5分の九州鉄道記念館に展示されている、明治42年製の客車。

2016/09/08(木) 01:28:49|屋根|

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